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　　上汽MG名爵创新地将场地设立在亚洲首条山脊赛道之上◈◈，以《头文字G》之名精彩重现《头文字D》的经典画面◈◈。上汽乘用车常务副总经理俞经民◈◈，亲自驾乘MG7 2025款完成了“送豆腐”的任务◈◈。

　　表示“过去大家都认为轿跑是偏科的小众车零刺青◈◈，但MG7证明了◈◈，轿跑也可以成为全能的大众车◈◈、主流车◈◈。”与现款车型相比零刺青不朽情缘app下载◈◈，MG7 2025款最大变化无疑是对智能驾驶和智能车机进行了全方位升级◈◈。

　　“B级运动轿车新标杆”◈◈、“帕拉梅爵”◈◈、“最聪明的燃油车”◈◈、“代表中国燃油车直道超车”都是这款车型的标签◈◈。此外◈◈，配置拉满之下MG7 2025款还实行了“限时一口价11.29万元起”一举击穿了市场底价◈◈，将中型轿跑车的门槛拉低至11万价位◈◈。

　　同时◈◈，采用2.0T+9AT动力组成的车型◈◈，其售价更是下探至12.99万元不朽情缘app下载◈◈，相比老款车型降了1.59万元◈◈。“对于一台B级车来说◈◈，这个价格极具诱惑力◈◈。”

　　关于2025款名爵MG7限时一口价◈◈，上汽名爵表示◈◈，为了争取到这次MG7 2025款的限时一口价◈◈，付出了巨大的努力◈◈。对于该价格◈◈，上汽乘用车常务副总经理俞经民在群访时调侃定价非常低◈◈，低到怕被领导骂零刺青◈◈。

　　不过◈◈，MG名牌也强调◈◈：现在这个时代◈◈，更多要讲产品◈◈，而不是单单只讲最低价◈◈。MG7 2025款的一口价并不是为了卷而卷◈◈，而是从用户需求的角度来考虑的零刺青◈◈。

　　如◈◈，新款MG7还针对配置线T车型主要是针对那些更在意性价比◈◈、只追求日常通勤代步的车主◈◈；2.0T是为了让消费者有更好的驾驶体验◈◈。

　　“因为MG7是一款拥有轿跑姿态的运动轿车◈◈，性能肯定是第一位的◈◈。”根据统计◈◈，MG7过去40%-50%热销车型一直都是2.0T车型◈◈。此次◈◈，MG7修改阶梯配置◈◈，本质上也是对用户调研得出的结论◈◈。

　　上汽名爵还给到了另外一个数据◈◈，最初购买2.0T MG7的车主占多数◈◈，其中购买16万元级别配置的车主占比接近30%◈◈。但上汽名爵在思考的是◈◈，在这个时代◈◈，谁不想拥有一辆动力更强◈◈、性能体验更完善的车呢？

　　因此◈◈，名爵希望通过MG7 2025款的配置调整◈◈，继续降低2.0T的购买门槛◈◈，让用户可以用12.99万的一口价买到2.0T的MG7◈◈。

　　不过◈◈，从用户群体来看◈◈，MG发现MG7的女性用户数量正在逐步增长◈◈，女性车主比例相较于去年至少增加了10个百分点◈◈。其二◈◈，在MG7上市之初◈◈，用户群体更倾向于选择2.0T车型◈◈，如今这一比例正在降低◈◈，这也意味着用户在性能与价格之间◈◈，选择了后者◈◈。

　　面对MG用户群体的这种变化◈◈，为了让更多的女性车主可以喜欢燃油车以及性能车不朽情缘app下载◈◈，并且以最小的投入购买这款车◈◈，MG选择通过对MG7 2025款的配置调整◈◈，以及降低2.0T的购买门槛◈◈，让用户可以用12.99万的一口价买到2.0T的MG7不朽情缘app下载◈◈。

　　配备8155芯片和斑马OS智能车机◈◈，实现“可见即可说◈◈、可控即可说”能力◈◈，更与33英寸一体双联屏◈◈、49英寸AR-HUD构建燃油车最前沿的全场景交互体验◈◈。

　　而且经过重大OTA之后不朽情缘app下载◈◈，MG7 2025款一跃成为20万元内◈◈、首个燃油车搭载NGP高阶驾驶辅助系统的车型◈◈。“这套系统采用的融合方案◈◈，通过图与视觉相结合的方式◈◈，既有高精地图也有视觉辅助◈◈，从而实现了对于高速路网的全覆盖◈◈，不降级◈◈、不退出◈◈，实现了拟人化的驾驶体验◈◈。即使遇到极端情况◈◈，能随时无缝接管◈◈，并且人车之间不对抗◈◈、不博弈◈◈。

　　目前市面上比较知名的新能源车型◈◈，单从智能泊车功能来看不朽情缘app下载◈◈，线P记忆泊车功能一样水准的◈◈，目前只有搭载华为智驾系统的新能源车型◈◈。

　　虽然新能源汽车一定是未来的发展趋势◈◈，但燃油车在轻量化零刺青◈◈、总能量◈◈、持久性方面的优势很难被完全超越◈◈。燃油车型要想跟上时代的步伐◈◈，就要满足时代刚需不朽情缘app下载◈◈，在智能化这一传统短板不断迭代升级◈◈。

　　经民表示◈◈：“在用户追求“油电同权”◈◈、“油电同智”的时代◈◈，MG7 2025款一定是最能代表汽油车的智能标杆◈◈。要在燃油车上打造智能座驾◈◈、智能座舱◈◈，在技术方面的难度还是比较大的◈◈。”

　　燃油车做智能化主要面临硬件架构◈◈、能源形态◈◈、软件平台◈◈、系统反应时间以及成本和能耗等多方面的挑战◈◈，

　　一是电子电气架构集成度低◈◈，算力协同与跨域融合难度大◈◈；二是内燃机响应速度与控制精度与电动机有差距◈◈。电机的反应速度◈◈、控制灵敏度远超于传统发动机◈◈，因为发动机要通过一个离合器◈◈，还要配合ABB刹车系统◈◈，这就强调预感知能力◈◈，动力和控制力要有良好的配合◈◈。

　　MG7 2025款之所以可以实现和新能源车型相当的智能化能力◈◈，主要是基于上汽的优势技术积淀◈◈。MG7 2025款的发动机◈◈、变速箱均由上汽研发◈◈，整个通讯和预控之间的逻辑都由上汽自己整合◈◈，这是一个极其重要的技术底蕴◈◈。

　　MG7从立项之初就在多个方面预先埋设了智能硬件◈◈。随着开发不断深入◈◈，MG7也不断推出了新的智能化功能◈◈，在智驾方面硬件的预埋做得非常高◈◈。

　　举个例子◈◈。NGP系统的主要内容围绕两点◈◈：一是城市和高速的辅助驾驶更加深入◈◈、人性化◈◈，让用户感觉像老司机一样◈◈；二是针对城市停车时遇到的不利情况◈◈，MG在智能泊车方面做了许多升级◈◈。

　　G7 2025款的推出◈◈，对于MG来说是一次冲刺销量的起跳◈◈，而对于整个市场而言◈◈，也给目前受困于价格战◈◈、智能化的传统燃油车树立了一个升级典范◈◈。

　　“无论是现在还是未来相当长的一段时间不朽情缘app下载◈◈，和同价位的燃油车相比◈◈，MG7肯定是绝对的NO.1零刺青◈◈。”谈到对MG7未来市场表现的期望◈◈，俞经民表示◈◈：“现在MG7的月销量是在2000台左右◈◈，我也想MG7的销量未来能在后面加个0◈◈。”

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